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1號線支線工程西起青龍湖東站，終點接軌至既有的八角游樂園站，全長約21公里，均為地下站，新建9座車站，包含3座換乘站，是北京第一條下穿永定河的軌道交通線路，也是軌道交通第三期建設規(guī)劃中的重要織補、加密線路，對推動北京市城市總規(guī)實施、助力非首都功能疏解、帶動區(qū)域發(fā)展具有重要意義。1號線支線建成后，將提升區(qū)域軌道交通網(wǎng)絡連通性，打通豐臺河西、河東阻隔，緩解西南部道路交通壓力；優(yōu)化中心城豐臺河西和石景山中部地區(qū)城市空間布局、提升城市功能品質(zhì)，優(yōu)化豐臺河西公共交通、便捷居民出行。

1號線支線工程建設任務量大、難度高，北京建工負責建設的標段面臨下穿永定河、全線唯一改造車站等施工挑戰(zhàn)，集團將選派精干力量，加大科技創(chuàng)新和新技術應用，科學統(tǒng)籌工程進度、質(zhì)量、安全，高標準、高效率、高質(zhì)量完成工程建設任務，為加快提升基礎設施和民生服務保障水平，為宜居韌性智慧城市建設積極貢獻力量。