軌道交通領域的首次觀摩,這個項目憑啥“出圈”?
2023-11-02智慧工地系統(tǒng)平臺
鋼筋數(shù)控加工中心
安防巡邏機器人
……
吸引市區(qū)住建委、安全質(zhì)量監(jiān)督部門、
建設單位、監(jiān)理單位、施工單位
千余人觀摩交流
日前
北京建工承建的北京地鐵13號線
擴能提升工程04標項目
“火出圈兒”
不僅因為這是
北京市建設工程安全質(zhì)量及
智慧管理標桿工地觀摩學習活動
首次將軌道交通建設項目選為觀摩地
還有以智慧工地為中樞
打造的“最強大腦”
它有多“聰明”?
快跟小編一起去現(xiàn)場實地探秘!
北京青年報
首都建設報
新京報
北京新聞廣播
▲在軌道交通智慧工地中心,觀摩人員詳細了解全過程信息化管理
▲在質(zhì)量展區(qū),觀摩人員了解拍攝巡檢車的實際應用
▲觀摩人員詳細了解全國首例盾構(gòu)隧道智能無人運輸系統(tǒng)
▲在安全文施展區(qū),講解人員介紹安全信息化建設情況
作為目前北京市在施體量最大的地鐵車站項目
北京軌道交通13號線擴能提升工程04標項目
將既有13號線倒“U”型線進行拆分
在16號線和17號線之間
搭建“X”型東、西橫向線
形成13A線、13B線兩條線路
13A線、13B線在京藏高速西側(cè)新龍澤站
形成雙島四線同臺換乘
面對如此復雜的施工
項目團隊以科技賦能
通過AI、5G、BIM、云計算、大數(shù)據(jù)等技術
打造“最強大腦”、建設智慧工地
形成了“一個綜控室、兩個模塊、三個平臺”
智慧化管理構(gòu)架
實現(xiàn)工程管理智能化、高效化和精細化
?
可見光熱成像報警系統(tǒng)
應用熱成像技術,對現(xiàn)場溫度過高的火點進行識別預警,實時對工地進行“體溫檢測”,起到防患于未“燃”的作用。
鋼支撐智能識別系統(tǒng)
針對現(xiàn)場土方開挖階段鋼支撐支護開發(fā)了此系統(tǒng),能夠?qū)︻A埋鋼板位置鋼支撐架設不及時的情況進行識別報警,為基坑工程“時空效應”保駕護航。
動作條件識別系統(tǒng)
針對動火動焊作業(yè)風險研發(fā),當缺少看火人、滅火器材時能夠識別預警,確保動火要素齊全,充當現(xiàn)場動火作業(yè)的“天眼”。
MR+3D打印技術
戴上一副混合現(xiàn)實眼鏡,眼前的實景和施工樣板交織在一起,伸手即可虛擬操作。這副眼鏡依托MR(混合現(xiàn)實)技術,將工程的數(shù)字模型完整導入系統(tǒng),實現(xiàn)“所見即所得”的直觀呈現(xiàn),同時利用3D打印技術,將實體樣板小型化,虛擬與現(xiàn)實相結(jié)合,取代傳統(tǒng)的“樣板工藝”。
自動化監(jiān)測平臺
通過監(jiān)測數(shù)據(jù)采集端和智慧管理平臺,實現(xiàn)了監(jiān)測業(yè)務從數(shù)據(jù)采集、處理、應用到管理全過程的自動化、智能化,有效提升了項目安全風險管控及應急保障能力。
鋼筋數(shù)控加工中心
引入了三套模塊化數(shù)控生產(chǎn)系統(tǒng),可以實現(xiàn)從翻模、吊裝、生產(chǎn)、配送全過程鋼筋管理,通過精細的管理手段,確保異型復雜構(gòu)件產(chǎn)能。
大跨度全自動“天幕”系統(tǒng)
總面積達6000平方米的綠色巨網(wǎng)如同折扇一樣可展開可折疊,實現(xiàn)施工區(qū)域的全覆蓋,遮住了位于地下20米深的作業(yè)區(qū),解決了明挖段施工揚塵污染的難題。
安防巡邏機器人
該機器人具備360度高清全景監(jiān)控,搭載多種監(jiān)測設備,如紅外熱成像攝像頭、煙霧傳感器等,同時具備智能語音交互能力,可通過語音喚醒,提供雙向語音通話,問詢相關現(xiàn)場情況,播報安全警示語音。
智能人臉識別充電柜
在項目生活區(qū),引入智能人臉識別充電柜,工人可通過刷臉進行手機充電,既方便又安全。
除了以上這些“智慧”應用
北京軌道交通13號線擴能提升工程04標項目
還“配備”了起重設備監(jiān)測、AR全景、
安全帽識別、車輛測速識別等先進技術
全面提升質(zhì)量、安全、環(huán)保等管理工作水平
進一步推動軌道交通建設
向綠色節(jié)能與智慧化、數(shù)字化轉(zhuǎn)變
助力首都建筑業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展
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