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仿佛外賣小哥等候訂單，一臺(tái)臺(tái)大型瀝青混合料拌和設(shè)備在廠區(qū)等候；接到不同生產(chǎn)需求的訂單后，大數(shù)據(jù)平臺(tái)計(jì)算出最優(yōu)生產(chǎn)次序和運(yùn)輸路徑，一道道信息指令從生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)集控指揮中心發(fā)出，新能源重卡載著實(shí)際需求量的物料向目的地出發(fā)，到達(dá)施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)路面材料正好達(dá)到適宜的施工溫度，減少了中間環(huán)節(jié)的損耗和環(huán)境污染……這便是北京建工市政路橋建材集團(tuán)正在運(yùn)轉(zhuǎn)的瀝青路面材料生產(chǎn)智能工廠。

在“智慧工業(yè)、綠色低碳”的新發(fā)展理念引領(lǐng)下，建材集團(tuán)的產(chǎn)品生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)量、質(zhì)量同步躍升，并解決了傳統(tǒng)生產(chǎn)模式下“用工難”的問(wèn)題，生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)管理人員通過(guò)數(shù)字化應(yīng)用、大數(shù)據(jù)分析，能更加快速準(zhǔn)確地掌握一線生產(chǎn)狀況。

走進(jìn)廠內(nèi)指揮中心，如同“智慧大腦”一般的一體化信息平臺(tái)讓人眼前一亮。得益于數(shù)字化運(yùn)用，產(chǎn)品生產(chǎn)全過(guò)程的各項(xiàng)數(shù)據(jù)不再是“信息孤島”，“大腦”與生產(chǎn)線上的設(shè)備相互連接，通過(guò)數(shù)據(jù)采集、監(jiān)測(cè)分析、預(yù)測(cè)預(yù)警和智能管控等信息化應(yīng)用技術(shù)，將生產(chǎn)調(diào)度、環(huán)保監(jiān)測(cè)、能源管控、質(zhì)量管理和安全預(yù)警五大板塊無(wú)縫融合，并將現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)推送到云平臺(tái)進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析，使生產(chǎn)情況一目了然，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)對(duì)生產(chǎn)過(guò)程中設(shè)備運(yùn)行進(jìn)行調(diào)整，極大地提升了生產(chǎn)力。

一體化數(shù)字工廠生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)集控指揮中心由中央智能化、信息化管理系統(tǒng)和32塊總面積達(dá)27平方米的液晶顯示屏高度集成，面板可同時(shí)分屏顯示所屬各廠站產(chǎn)量數(shù)據(jù)、運(yùn)輸車輛定位、生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)等畫面信息，對(duì)銷售、生產(chǎn)、調(diào)度、質(zhì)量、運(yùn)輸、環(huán)保、能源和安全等運(yùn)行數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)采集和風(fēng)險(xiǎn)管控，實(shí)現(xiàn)不同設(shè)備和生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)人員之間的協(xié)作，提高整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程的協(xié)同效率和生產(chǎn)效率，達(dá)到全方位、全流程、智能化的精準(zhǔn)管控。

“廠區(qū)設(shè)備可實(shí)時(shí)檢測(cè)分析，運(yùn)輸車輛的定位和載重信息也可實(shí)時(shí)回傳。”建材集團(tuán)所屬昌平瀝青廠副廠長(zhǎng)、信息化負(fù)責(zé)人陳海濤介紹道。不僅如此，以前很多需要手動(dòng)完成的工作，現(xiàn)在都交給了平臺(tái)，比如班長(zhǎng)日志，現(xiàn)在數(shù)據(jù)是自動(dòng)上傳，人力投入大大減少了，系統(tǒng)協(xié)同效率大大提高了。

廠外瓷磚鋪地、水墻潺潺、植被覆蓋，廠內(nèi)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)集控指揮中心寬敞的空間、明亮的落地窗、適宜的溫度，MES大屏上實(shí)時(shí)顯示著車間內(nèi)的關(guān)鍵生產(chǎn)數(shù)據(jù)……這些都與刻板印象中勞動(dòng)力密集、生產(chǎn)流程繁雜、高能耗的傳統(tǒng)路面材料行業(yè)大相徑庭。

近年來(lái)，建材集團(tuán)以智能化制造為主攻方向，以數(shù)字化連接、綠色化轉(zhuǎn)型為抓手，率先將工業(yè)化與信息化相融合打造“智能工廠”，踐行“綠色+智能”路面材料制造行業(yè)智能制造新模式，投入大量人力物力構(gòu)建了宇路云管智能化系統(tǒng)平臺(tái)，建設(shè)了建筑面積達(dá)415平方米的一體化工廠指揮中心，升級(jí)加裝智能感知設(shè)備1000多臺(tái)，推動(dòng)科技創(chuàng)新成為驅(qū)動(dòng)路面材料產(chǎn)量質(zhì)量同步躍升的核心動(dòng)力，使得產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程省時(shí)又省工。

為所有廠站的運(yùn)輸車輛加裝GPS，將運(yùn)輸與生產(chǎn)控制有機(jī)結(jié)合，顯著提高生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)效率；深入研究算法，將行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)化到管理模塊，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量過(guò)程性精細(xì)化、可視化量化控制；在精準(zhǔn)、實(shí)時(shí)掌握生產(chǎn)數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上，不斷優(yōu)化生產(chǎn)配比，在滿足工程需要的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)成本最優(yōu)化和經(jīng)濟(jì)效益最大化……“我們已經(jīng)著手準(zhǔn)備平臺(tái)迭代升級(jí)和更大范圍硬件設(shè)施智能升級(jí)的相關(guān)工作，持續(xù)推動(dòng)一線生產(chǎn)更綠色、更智能、更高效。”建材集團(tuán)所屬昌平瀝青廠廠長(zhǎng)閆鵬達(dá)表示。

未來(lái)，建材集團(tuán)將加強(qiáng)數(shù)字化技術(shù)的深度推廣，優(yōu)化智能制造升級(jí)解決方案，迭代集約智能系統(tǒng)平臺(tái)，探索自研智能感知識(shí)別設(shè)備，加速遠(yuǎn)程集約化生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)模式應(yīng)用，持續(xù)實(shí)施產(chǎn)業(yè)鏈的延鏈、升鏈、強(qiáng)鏈工作，引領(lǐng)路面材料制造行業(yè)在綠色化、智能化、高端化的高質(zhì)量發(fā)展道路上不斷前進(jìn)。

北京市智能工廠和數(shù)字化車間認(rèn)定旨在深入貫徹落實(shí)《北京市“十四五”時(shí)期高精尖產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》《北京市“新智造100”工程實(shí)施方案（2021—2025年）》《北京市制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型實(shí)施方案（2024-2026年）》等文件精神，全面推進(jìn)北京市智能制造發(fā)展，加快數(shù)字化車間、智能工廠建設(shè)，打造北京市智能制造標(biāo)桿示范，引導(dǎo)和鼓勵(lì)北京市制造業(yè)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化轉(zhuǎn)型升級(jí)，實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。全市共10家企業(yè)工廠獲得第一批認(rèn)定。